El Ayuntamiento de Puertollano ha licitado la construcción de un nuevo itinerario ciclable y de movilidad sostenible de más de dos kilómetros entre la barriada de Fraternidad y el centro urbano, con un presupuesto de 1,14 millones de euros financiado en un 85% con fondos europeos. Las obras, que tienen un plazo de ejecución de siete meses, se enmarcan en el Plan EDIL «Superando barreras, conectando barriadas» y está previsto que el nuevo trazado entre en servicio a mediados de 2027.

Las claves del nuevo carril bici de Puertollano en 20 segundos

  • El Ayuntamiento ha licitado un itinerario ciclable de más de dos kilómetros entre Fraternidad y el centro, con un presupuesto de 1,14 millones de euros.
  • El 85% de la inversión llega de fondos europeos FEDER dentro del Plan EDIL, y el Ayuntamiento pone el 15% restante.
  • El trazado conectará el Hospital Santa Bárbara, varios centros educativos, la estación del AVE y el futuro Paseo de San Gregorio.
  • El carril, de 2,50 metros de ancho, admitirá también patinetes eléctricos y otros vehículos de movilidad personal.

El nuevo itinerario unirá de forma continua el barrio de Fraternidad y la Ciudad Deportiva del entorno de la calle Malagón con la calle Ancha, la estación del AVE y el centro urbano. El recorrido pasa por las calles Malagón, Piedrabuena, Picón, Valdepeñas, Socuéllamos, Tomelloso y Bretón de los Herreros, un eje que da acceso directo al Hospital Santa Bárbara, el Centro de Juventud, el Conservatorio Profesional de Música, el pabellón Santiago Cañizares y varios centros educativos, entre ellos el IES Dámaso Alonso y los colegios Miguel de Unamuno y Vicente Aleixandre.

La actuación no se limita a pintar un carril para bicicletas. El proyecto contempla también la reurbanización de los espacios peatonales colindantes, con la supresión de bordillos y barreras arquitectónicas para facilitar el paso de sillas de ruedas, carritos de bebé o patinetes de movilidad, y la instalación de pavimento táctil en los cruces para reforzar la autonomía de las personas con discapacidad visual.

Un carril pensado también para patinetes, no solo para bicicletas

El carril segregado medirá 2,50 metros de ancho, una dimensión pensada para dar cabida tanto a bicicletas como a vehículos de movilidad personal, caso de los patinetes eléctricos, con el objetivo de sacarlos de las aceras peatonales y alejarlos del tráfico pesado. El itinerario desemboca en la calle Ancha, donde conecta de forma directa con la estación del AVE, y está proyectado para enlazar además con la futura remodelación del Paseo de San Gregorio, uniendo así los barrios del norte de la ciudad con esa zona verde central.

El proyecto se apoya en los 9,1 millones del Plan EDIL anunciados en 2025

El Ayuntamiento enmarca esta actuación dentro de la Estrategia de Desarrollo Integrado Local (Plan EDIL) «Superando barreras, conectando barriadas», cofinanciada al 85% por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER). Se trata del mismo programa con el que Puertollano anunció en octubre de 2025 la concesión de 9.117.092 euros de fondos FEDER para un conjunto de proyectos de transformación urbana, una cifra que entonces se presentó como el techo de ayudas del plan y no como el gasto ya ejecutado. El 1,14 millones del carril bici de Fraternidad sería, por tanto, una de las actuaciones concretas que se financian con cargo a ese paquete mayor, aunque el Ayuntamiento no ha detallado en esta nota qué porcentaje de los 9,1 millones absorbe este proyecto en particular.

La cifra también invita a una comparación con actuaciones anteriores. En octubre de 2024, el Ayuntamiento amplió la red de carriles bici con tres kilómetros nuevos por una inversión cercana a 800.000 euros, entre el polígono Sepes y otros puntos de la ciudad. Dividir presupuesto entre kilómetros es un cálculo simplificado, hecho aquí a título orientativo y no un dato oficial del Ayuntamiento, pero arroja una diferencia notable: aquella actuación de 2024 rondaba los 266.000 euros por kilómetro, frente a los cerca de 570.000 euros por kilómetro de la de Fraternidad. La diferencia tiene una explicación razonable, ya que el nuevo proyecto no se limita a un carril bici, sino que incluye la reurbanización completa de aceras, la retirada de barreras arquitectónicas y la instalación de pavimento táctil, obras que no formaban parte de la ampliación de 2024.

Siete meses de obra y un trazado pensado para reducir el coche en los trayectos diarios

El plazo de ejecución previsto es de siete meses desde el inicio de las obras, con la vista puesta en que el nuevo trazado esté operativo a mediados de 2027. El Ayuntamiento sitúa el objetivo de la actuación en calmar el tráfico, reducir el ruido urbano y recortar las emisiones contaminantes en el eje que conecta Fraternidad con el centro, dentro del modelo de ciudad saludable que plantea la Agenda Urbana Puertollano 2030. Al enlazar directamente con la estación del AVE, el itinerario busca además facilitar que los desplazamientos hacia la estación se hagan a pie o en bicicleta en lugar de en coche, algo especialmente relevante en el tramo de la calle Malagón, donde se concentran el hospital, varios centros educativos y la futura ciudad deportiva.

Preguntas frecuentes

¿Cuánto costará el nuevo carril bici entre Fraternidad y el centro?

El presupuesto licitado asciende a 1,14 millones de euros, de los que el 85% procede de fondos europeos FEDER y el 15% restante lo aporta el Ayuntamiento de Puertollano.

¿Qué calles recorrerá el nuevo itinerario?

Pasará por las calles Malagón, Piedrabuena, Picón, Valdepeñas, Socuéllamos, Tomelloso y Bretón de los Herreros, hasta desembocar en la calle Ancha y conectar con la estación del AVE.

¿Cuándo estará terminado?

Las obras tienen un plazo de siete meses desde su inicio, con la previsión municipal de que el nuevo trazado entre en servicio a mediados de 2027.

¿Solo podrán usarlo las bicicletas?

No. El carril, de 2,50 metros de ancho, está dimensionado también para vehículos de movilidad personal como los patinetes eléctricos, además de contar con pavimento táctil y sin bordillos para personas con movilidad reducida o discapacidad visual.

¿Cuándo se sabrá la fecha exacta de inicio de las obras?

El Ayuntamiento no ha precisado en esta nota la fecha de adjudicación ni de inicio de las obras, más allá de señalar el plazo de ejecución de siete meses y el horizonte de mediados de 2027 para su entrada en servicio.

Fuente: Ayuntamiento de Puertollano